Équipement lumineux obligatoire

Les véhicules d’intervention et de travaux, assurant la signalisation de position et d’approche d’un chantier, à l’arrêt ou en progression lente sur chaussée ouverte à la circulation publique ou sur bande d’arrêt d’urgence, doivent être équipés :

1- Feux spéciaux

Utilisation des feux spéciaux :

feu tournant ou à tube à décharge ou clignotant (lumière jaune orangée) répondant aux prescriptions de l’arrêté du 4 Juillet 1972 - Art. 1 à 7.

Si visible dans un rayon de 50 m :

1 feu tournant ou à tube à décharge au minimum.

Si non visible :

(à cause d’un panneau ou d’un obstacle)

À l’avant : 1 feu tournant ou à tube à décharge.

À l’arrière: 1 feu tournant ou à tube à décharge, ou 2 feux clignotants.

Au maximum : 4 feux tournants, à décharge ou clignotants.

2- Signalisation complémentaire

Les véhicules d’intervention et de travaux travaillant sur la chaussée, doivent porter une signalisation (bandes rouges et bandes blanches) conforme aux dispositions de l’arrêté du 20 Janvier 1987

Les produits de balisage doivent être homologués par l’UTAC pour le Ministère des transports. Leurs numéros d’homologation «TPESC» doivent apparaître sur chaque strie blanche du film.

Position et dimensions des bandes sur les véhicules :

À l’avant : 2 bandes horizontales d’une surface totale au moins égale à 0,16 m². A l’avant comme à l’arrière, la pente des bandes biaises est orientée vers les extérieurs du véhicule de part et d’autre de l’axe central.

À l’arrière : 2 bandes verticales et 2 bandes horizontales d’une surface totale au moins égale à 0,32 m².

Sur chaque côté : 1 bande horizontale d’une surface au moins égale à 0,16 m². La pente des bandes biaises est orientée vers l’arrière du véhicule, aussi bien pour la bande avant que la bande arrière.

3- Panneau AK5

Le panneau AK5 est doté aux trois sommets de feux de balisage et d’alerte de type R2 synchronisés conformes à la norme NF EN12352, dont la commande est indépendante de celle des feux spéciaux.

L’ensemble panneau + feux doit être visible de l’arrière et de l’avant du véhicule.

Aucun engin ou véhicule ne peut-être équipé du panneau AK5 sans être porteur de feux spéciaux et d’une signalisation complémentaire.

Pour l’usage hors chantier, le panneau est rabattable, escamotable ou démontable.

La réglementation n’impose pas aux engins de voirie cet équipemeht. L’AK5 triflash est cependant fortement recommandé au vue de la surexposition aux risques de ces agents.